{"id":7974,"date":"2026-03-23T18:03:10","date_gmt":"2026-03-23T17:03:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.alsacienne-cyclo.org\/?p=7974"},"modified":"2026-03-23T18:03:52","modified_gmt":"2026-03-23T17:03:52","slug":"enchainer-les-cols","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.alsacienne-cyclo.org\/de\/enchainer-les-cols\/","title":{"rendered":"Mehrere P\u00e4sse hintereinander bew\u00e4ltigen"},"content":{"rendered":"

Der Aufstieg zum Haag, der Markstein, der Petit Ballon, ... L\u2019Alsacienne 2026 wird ein reichhaltiges Men\u00fc servieren. Um Ihren Radmarathon oder Ihre Radwanderung erfolgreich zu gestalten m\u00fcssen Sie in der Lage sein, einen Pass nach den anderen zu bew\u00e4ltigen.<\/p>\n

Das Tempo auf den P\u00e4ssen verwalten<\/h2>\n

Den ersten Anstieg zu erklimmen als g\u00e4be es nur diesen einen, ist ein Fehler, der vermieden werden kann. Es geht darum, sich nicht von den anderen mitrei\u00dfen zu lassen <\/strong>.<\/p>\n

Der Col d\u2019Oderen ist der erste Anstieg<\/strong> bei der L\u2019Alsacienne (au\u00dfer bei der 56 Kilometer langen Radwanderung<\/a>). Auch wenn Sie von zahlreichen Konkurrenten \u00fcberholt werden, sollten Sie nicht in Panik geraten. Viele starten mit einem zu hohen Tempo und Sie werden sie sp\u00e4ter wiedersehen, vielleicht sogar schon auf den H\u00e4ngen des Haag<\/p>\n

Auch der Anstieg zum Haag<\/strong> sollte mit Vorsicht angegangen werden, wenn Sie an einem der drei Radmarathons teilnehmen, denn nach dem Gipfel und dem \u00dcbergang zum Markstein warten noch weitere P\u00e4sse hintereinander!<\/p>\n

Im Allgemeinen beherrscht der Bergfahrer die Kunst, den richtigen Rhythmus zu finden<\/strong>, d. h. ein hohes, aber \u00fcberschaubares Tempo. Bei Steigungen ist die Kurzatmigkeit sp\u00fcrbar, aber sie bleibt unter Kontrolle. Ein paar Worte zu sprechen ist kein Problem, aber ein Gespr\u00e4ch zu f\u00fchren ist unm\u00f6glich. Die F\u00e4higkeit, dieses genaue Tempo zu finden, will ge\u00fcbt sein<\/strong>. Das Training besteht aus einer Aneinanderreihung von Anstrengungen, die die Besonderheit eines Passes nachahmen.<\/p>\n

Die richtige Trittfrequenz und die Auswahl der G\u00e4nge<\/h2>\n

Eine zu niedrige Frequenz erm\u00fcdet die Oberschenkelmuskulatur. Die richtige Strategie besteht darin, locker zu bleiben<\/strong>. Diese Vorgabe l\u00e4sst sich bei Steigungen von weniger als 10 % relativ leicht einhalten, wenn Sie eine Frequenz von mehr als 75 U\/min beibehalten. Bei steileren Steigungen (wie z. B. beim Haag) wird es schwieriger, und Sie treten zwangsl\u00e4ufig \u201ekr\u00e4ftiger\u201c in die Pedale. Es ist daher sinnvoll, so fr\u00fch wie m\u00f6glich auf Flexibilit\u00e4t zu setzen und Ihre Kr\u00e4fte f\u00fcr die schwierigsten Passabschnitte zu sparen<\/strong>.<\/p>\n

\"Mont\u00e9e<\/a><\/p>\n

Beachten Sie jedoch, dass nicht alle Radfahrer die gleichen Voraussetzungen haben und es keine allgemeing\u00fcltige optimale Frequenz gibt. Vielleicht geh\u00f6ren Sie zu den Radfahrern, die lieber \u201egro\u00df genug\u201c fahren? Oder geh\u00f6ren Sie zu denjenigen, die von Natur aus \u201ekurbeln\u201c? Bleiben Sie am Tag des Wettkampfs vor allem Sie selbst, um die Anstrengungen bestm\u00f6glich zu bew\u00e4ltigen !<\/p>\n

Der Wiegetritt<\/h2>\n

Die individuellen F\u00e4higkeiten jeder und jedes Einzelnen beeinflussen ebenfalls die Position auf dem Fahrrad. Es ist schwierig, eine feste Regel vorzuschreiben, die vorgibt, auf welche Weise man treten soll. Wenn man sich die Champions der Tour de France im Fernsehen\nbeobachtet, wird deutlich, dass es keinen einheitlichen Standard gibt. Wir alle haben \u2013 je nach unseren motorischen Pr\u00e4ferenzen* \u2013 eine mehr oder weniger nat\u00fcrliche Neigung, uns spontan auf die Pedale zu stellen oder eben nicht.<\/p>\n

In jedem Fall sollten Sie sich w\u00e4hrend der gesamten Fahrt kurze Momente im Wiegetritt g\u00f6nnen und dabei locker bleiben ... ein hervorragendes Mittel, um die Oberschenkelmuskulatur und den unteren R\u00fcckenbereich zu entspannen<\/strong>.<\/p>\n

Generell ist Radfahren jedoch ein Sport, den man \u00fcberwiegend im Sitzen aus\u00fcbt, und auf dem Sattel zu bleiben ist \u00f6konomischer. Im Wiegetritt zu fahren beansprucht mehr Muskeln und f\u00fchrt daher zu einem h\u00f6heren Energieverbrauch und einer h\u00f6heren Herzfrequenz<\/strong>. Daher sollten Sie diese Position nur in den schwierigsten Abschnitten nutzen. Am 28. Juni m\u00fcssen Sie den unregelm\u00e4\u00dfigen Anstieg zum Haag bew\u00e4ltigen, ein gutes Beispiel daf\u00fcr \u2013 dort ist es n\u00f6tig, zwischen sitzender Position und Wiegetritt zu wechseln. Es erscheint daher sinnvoll, sich darauf vorzubereiten. (Weitere Tipps hier: https:\/\/www.alsacienne-cyclo.org\/de\/cyclosportive-de-montagne-sentrainer-sans-col\/<\/a>).<\/p>\n

Verpflegung, um die Distanz zu halten<\/h2>\n

Wir laden Sie ein, unseren Artikel \u00fcber Ern\u00e4hrung und Verpflegung noch einmal zu lesen<\/a>. Mehrere P\u00e4sse hintereinander zu bew\u00e4ltigen beansprucht selbstverst\u00e4ndlich die Glykogenspeicher\u2013 dieser in Muskeln und Leber gespeicherte \u201eTreibstoff\u201c liefert den Zucker, der w\u00e4hrend der gesamten Strecke f\u00fcr die sportliche Anstrengung notwendig ist.<\/p>\n

Um dieses Glykogen zu schonen, ist eine regelm\u00e4\u00dfige Nahrungsaufnahme notwendig. Denken Sie bereits in den ersten Kilometern daran. Nutzen Sie die T\u00e4ler, um zu essen und zu trinken. Am Fu\u00df jedes Anstiegs sollten Sie etwas S\u00fc\u00dfes zu sich nehmen. Z\u00f6gern Sie nicht, an den vom Veranstalter vorgesehenen Verpflegungsstationen anzuhalten \u2013 denn zwei oder drei Minuten mehr auf der Strecke sind immer noch besser als ein v\u00f6lliger Einbruch !<\/p>\n

Mentale St\u00e4rke und auf sich selbst h\u00f6ren<\/h2>\n

Einen Pass zu erklimmen \u00e4hnelt einer Anstrengung im Zeitfahren: Es geht darum, sich nicht zu sehr auf die anderen zu konzentrieren, sondern auf sich selbst zu h\u00f6ren. Wir empfehlen Ihnen daher eine Herangehensweise, die auf Ihren eigenen Empfindungen basiert<\/strong>: Ihre Atmung, die Geschmeidigkeit Ihres Tritts \u2026 auch wenn Sie daf\u00fcr den Bildschirm Ihres Tachos etwas weniger beachten.<\/p>\n

Starten Sie mit dem Gedanken, dass mehrere Anstiege hintereinander zu bew\u00e4ltigen sind. Versuchen Sie daher, die ersten P\u00e4sse zu genie\u00dfen<\/strong> \u2013 vielleicht sogar die Landschaft zu bestaunen. Sp\u00e4ter, gegen Ende der Strecke, wird es Zeit sein, die verbleibenden Kilometer zu z\u00e4hlen. Sie haben sicher bemerkt, dass L\u2018Alsacienne die M\u00f6glichkeit bietet, auf eine k\u00fcrzere Strecke abzubiegen. Beim ersten Durchgang am Markstein k\u00f6nnen Sie sich dazu entscheiden, die Strecke zu verk\u00fcrzen und dem PF 120 Km zu folgen. Sollten Sie beim zweiten Durchgang am Markstein Schwierigkeiten haben, k\u00f6nnen Sie direkt ins Ziel fahren und sich schlie\u00dflich f\u00fcrdie MF 150 Km entscheiden<\/a>.<\/p>\n

Ja, mentale St\u00e4rke ist wichtig \u2013 aber auf sich selbst zu h\u00f6ren und vern\u00fcnftig zu bleiben, ist entscheidend.<\/p>\n

* Das Konzept der \u201emotorischen Pr\u00e4ferenzen\u201c basiert nicht auf einem Modell, das nachgeahmt werden soll, sondern auf den individuellen F\u00e4higkeiten einer Person. Es wird zunehmend in der Physiotherapie sowie im Sporttraining verwendet. Referenz: GINDRE, Cyrille. Terrien ou a\u00e9rien? Volodalen Verlag, 2020.<\/em><\/p>\n

\u00c9ric GEHIN<\/p>\n

Conseiller sportif Brevet\u00e9 d\u2019Etat
\nDU Biologie de l\u2019Entra\u00eenement<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La mont\u00e9e du Haag, le Markstein, le Petit Ballon, \u2026 l\u2019Alsacienne 2026 servira un menu copieux. Pour r\u00e9ussir votre cyclosportive ou votre randonn\u00e9e, il faudra \u00eatre capable d\u2019encha\u00eener les cols. La gestion du rythme en col Escalader la premi\u00e8re ascension comme s\u2019il n\u2019y en avait qu\u2019une est une erreur qui peut \u00eatre \u00e9vit\u00e9e. Il s\u2019agit […]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":7979,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[246],"tags":[250,249,245,266,267],"class_list":["post-7974","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cyclisme","tag-alsacienne","tag-cyclisme","tag-cyclosportive","tag-frequence-de-pedalage","tag-gestion-du-rythme"],"yoast_head":"\n5 conseils pour encha\u00eener les cols d'une cyclosportive<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Position en danseuse, ravitaillement, gestion du rythme, on vous explique comment bien encha\u00eener les cols et r\u00e9ussir L'Alsacienne qui a lieu le 28 juin 2026\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.alsacienne-cyclo.org\/de\/enchainer-les-cols\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"5 conseils pour encha\u00eener les cols d'une cyclosportive\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Position en danseuse, ravitaillement, gestion du rythme, on vous explique comment bien encha\u00eener les cols et r\u00e9ussir L'Alsacienne qui a lieu le 28 juin 2026\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.alsacienne-cyclo.org\/de\/enchainer-les-cols\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"L'Alsacienne Cyclo\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-03-23T17:03:10+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-03-23T17:03:52+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.alsacienne-cyclo.org\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/La-route-des-cretes-vosges.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1653\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"933\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Corinne Lecl\u00e8re\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Corinne Lecl\u00e8re\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5\u00a0Minuten\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"5 Tipps zum Besteigen der P\u00e4sse eines Cyclosportives","description":"T\u00e4nzerposition, Erfrischungen, Rhythmusmanagement \u2013 wir erkl\u00e4ren, wie man die P\u00e4sse verkn\u00fcpft und erfolgreich ist \u2013 The Alsacienne, das am 28. 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